高德顺风车业务全面回归，网约车市场再掀竞争波澜

近日，高德顺风车业务在全国范围内重新上线，这一动作迅速引起了网约车市场的广泛关注。早在2018年，高德便尝试涉足顺风车领域，但因安全考虑而暂时下线。六年后，高德再次出击，显然已经做好了充分的准备。

自2017年起，高德地图便推出了聚合打车服务，逐步在网约车市场站稳脚跟。虽然其主要业务为地图导航，但高德始终没有放弃对顺风车业务的探索。今年8月，高德开始试运营顺风车业务，并通过一系列针对车主和乘客的营销活动，展示了其重返顺风车市场的坚定决心。

高德顺风车业务的重新上线，为网约车市场注入了新的活力。在试运营期间，该业务在珠三角、长三角地区受到了用户的广泛欢迎，这充分说明了高德顺风车业务的市场需求和潜力。

为何高德选择此时重新推出顺风车业务？这与高德的盈利压力不无关系。虽然高德在地图导航领域处于领先地位，但其业务场景单一，用户活跃度相对较低。加之高德所属的本地生活服务业务一直面临盈利难题，因此，高德迫切需要寻找新的盈利点来提升营收。

在阿里巴巴新一代管理层的战略调整下，高德作为非核心业务的重要资产，其商业价值备受瞩目。阿里巴巴CEO吴泳铭曾表示，集团将致力于投资基于位置的科技服务，以高德为主体发展出行和到目的地的科技服务。这表明，高德在阿里巴巴的战略地位依然重要。

然而，阿里巴巴近年来一直在实施战略收缩，聚焦主业。对于高德来说，通过实际业绩展现其商业价值显得尤为关键。因此，高德发力全国顺风车业务，旨在实现盈利，进一步巩固其在阿里巴巴体系内的价值。

高德顺风车业务的重新上线，为网约车市场带来了新的竞争格局。未来，高德能否通过顺风车业务实现盈利，并证明其商业价值，将成为市场的关注焦点。对于广大用户而言，高德顺风车业务的回归，无疑将为他们提供更多出行选择和更便捷的服务体验。

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