萝卜快跑:前十股东九个是外资

无人驾驶网约车“萝卜快跑”的股东构成揭示其国际化视野与资本布局

无人驾驶领域的佼佼者“萝卜快跑”,其背后的股东构成引人关注,展现了公司强大的资本支持及国际化战略。以下是其十位主要股东的列表:

  1. 李彦宏:作为百度公司的创始人和CEO,李彦宏对“萝卜快跑”充满信心,持股高达20.49%,远超其他股东,是公司的核心领导者。
  2. 贝莱德:这家国际知名的投资机构以**3.98%**的持股比例,为“萝卜快跑”注入了重要的国际资本力量。
  3. 先锋领航:紧随其后的是先锋领航,持股3.13%,其资产管理实力为“萝卜快跑”的未来发展提供了坚实后盾。
  4. PRIMECAP:持股**2.77%**的PRIMECAP,在科技领域的投资经验丰富,对“萝卜快跑”的技术前景寄予厚望。
  5. 道奇·考克斯:以**1.91%**的持股比例,道奇·考克斯展现了其在投资领域的敏锐洞察力,对“萝卜快跑”的市场潜力表示认可。
  6. 挪威银行投资管理:持股1.57%,挪威银行作为北欧地区的金融巨头,其加入进一步增强了“萝卜快跑”的国际化背景。
  7. 普信集团:持股1.28%,普信集团的投资布局广泛,为“萝卜快跑”带来了多元化的资源和支持。
  8. 巴美列捷福:尽管持股比例为1.02%,但巴美列捷福作为股东之一,同样对“萝卜快跑”的发展贡献了自己的力量。
  9. ARGA投资管理:持股0.79%,ARGA投资管理的加入,显示了资本市场对“萝卜快跑”未来发展的乐观预期。
  10. 阿里尔投资:以**0.76%**的持股比例位列第十,阿里尔投资以其独特的投资视角,为“萝卜快跑”的未来发展提供了额外的动力。

从上述股东构成可以看出,“萝卜快跑”不仅拥有强大的国内资本支持,还吸引了众多国际知名投资机构的青睐。这一国际化资本布局,无疑为“萝卜快跑”在无人驾驶网约车领域的持续创新和快速发展奠定了坚实基础。

李彦宏持股远远高于其它的股东。 而除李彦宏之外,其他股东均是外国资本,从这里就可以看出,从一开始,就是去美国上市的目标,大赚特赚一笔。

之前的、Uber,先是低价吸引用户,低价把市场抢占,把没有资本支持的一一打下去,然后就开始。 滴滴上市156天后退市,萝卜快跑这次股东构成,应该是吸取了滴滴的上市的经验,是否像滴滴一样或者自己走出另外一条道路,成功上市呢?

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